Tivolis guldkaret – om miniaturekareten bygget i 1906

Om Tivolis guldkaret fra 1906, der blev bygget som kopi af Christian 9.s kotillonvogn.

Drengeorkestret i Tivoli, 1886
Drengeorkestret i Tivoli, 1886. Foto: Det Kgl. Biblioteks billedsamling.

Helt tilbage i 1843 slog Tivoli i København portene op for første gang. Grundlæggeren Georg Carstensen var inspireret af parker, han havde set i udlandet, og Carstensen fik kongens tilladelse til at åbne Tivoli. Publikum var begejstrede over det fine anlæg, og blandt de mange gæster var H. C. Andersen, der blev inspireret til at skrive eventyret om Nattergalen.

I 1844 skabte Carstensen en ny æresgarde, Tivoli-Garden. Fra begyndelsen stod uniformerede drenge blot vagt i parken, men gennem årene voksende Tivoli-Garden sig til et populært drengeorkester. Nu tilbyder Tivoli-garden en af landets bedste musikuddannelser for børn.

Tivolis guldkaret

Tivolis guldkaret bygget hos Knudsens Barnevognsfabrik
Tivolis guldkaret blev bygget hos P.M. Knudsens Barnevognsfabrik i København. Foto: Frederiksberg Stadsarkiv.

I 1906 anskaffede Tivoli en ny “guldkaret” til Tivoli-Garden. Siddende i kareten med ponyforspand skulle en lille prinsesse og en lille prins eskorteres gennem parken af Tivoli-Garden.

Det var en, ifølge samtidige beskrivelser, lueforgyldt miniaturekaret, der var bygget hos P.M. Knudsens Barnevognsfabrik i København som en kopi af Christian 9.s kotillonvogn.

Den 14. august 1906 blev guldkareten indviet ved et stort børnekorso, der var et led i Tivolis feriefest for børn, og dagen efter berettede Nationaltidende levende om det festlige arrangement:

“I aftes fik Guldkarethen sin Indvielse. Den dannede det strålende Midtpunkt i Børnenes Korso.

Guldkareten i Tivoli, ca. 1906. Foto: Det kgl. Biblioteks billedsamling.

Børnenes Optog var smagfuldt arrangeret. Forrest kom en Afdeling af Tivoligarden med Tambourmajoren i Spidsen. Efter Garden fulgte to smaa Køretøjer forspændte med Gedebukke; saa kom der en Del Smaapiger med deres Dukkevogne, og derefter en Gig, en Jagtvogn og en Ponnyvogn med smaa Piger i hvide Kjoler og Nationaldragter. Det næste Led i Korsoen var en Charabanc med sex bitte Studenter, der raabte Hurra som rigtige Russer paa Tur til Raavad. Studenterne eskorteredes af meget ungdommelige Barnepiger og Ammer, som trillede deres smaa Dukke-Liser afsted, men et Par af dem følte sig mere en de andre, for de havde rigtige levende Menneskebørn i Vognen.

Tivolis guldkaret i Politiken 1906
I et stort blomsterkorso blev Tivolis nye Guldkaret med firspand præsenteret. Tegning i Politiken 15. august 1906.

Atter en Deling af Tivoligarden, og saa skimtede man Guldkarethen. Foran den red en Hofnar paa Æsel. Alle smaa Drenge og Piger, som stod i Geled for at se paa Optoget, spurgte, hvad en Hofnar var for noget. Far og Mor gav dem en Forklaring, som de ikke forstod et Ord af, og de var lige glade for det, for nu kom Guldkarethen med Løbere og Kusk og Lakajer. Prinsesse Rigmor, der var syv Aar, sad strunk og slog ud med Viften, og ved Siden af sig havde hun den dejligste Prins. Det var et yndigt Rokokopar, og alt Folket jublede over den yndige Prinsesse og over den dejlige Prins. Ingen tænkte paa, at Prinsen egentlig var en lille Pige, der hed Asta og var søster til Prinsessen. Men sandt er det. Vi har selv talt med Prinsen. Vi har interviewet baade Prins og Prinsesse, og de var slet ikke stolte. De svarede rigtig pænt for sig, i Betragtning af, at det var deres første Interview.

Tivolis guldkaret 1916
Guldkareten 1916. Folkets Avis, København, 29. juli 1916.

Da Guldkarethen var passeret, kom der en net lille Familie i Dragter fra det højst mærkværdige Anno 48, og der efter sluttedes Korsoen af et Høstoptog. Ovenpaa Læsset sad de smaa Folkedansere, der saa tidt har glædet Tivolis Publikum.

Der var Orden og Præcision over det hele. Alle gjorde deres bedste, baade Gedebukkene og Æslet og de smaa islandske Heste, men først og fremmest de 125 Børn, der kastede Glans over de blomstersmykkede Optog. Hr. Louis Scheiding, der har haft Arbejdet med at arrangere det altsammen, kan være tilfreds.

Korsoen vakte Beundring, hvor den kom frem. Der var nok en og anden forstandig Borgermand og klog lille Borgerkone, som rystede paa Hovedet og sagde: “Er det nu ogsaa noget, som Børnene har godt af at være med til? De faar vist Nykker, de Smaa”. Vi er bange for, at Manden og Konen ikke har helt uret, men kønt var Optoget, rigtigt nydeligt at se paa, og det samme mente baade Manden og hans kloge lille Kone.”

Tivolis guldkaret 1922
Tivolis guldkaret, nu med nye gardiner. Prinsessen er Else Ludvigsen, der blev Tivoli-Gardens sekretær gennem mange år. Aftenbladet 1922, Tivolis billedarkiv.

Den 15. august 1906 skrev avisen Dannebrog også om arrangementet. Om kareten skrev man:

“Klou’et er Tivolis Guldkaret. Den er lavet hos Barnevognsfabrikant Knudsen efter Tegningen til en lignende, som benyttedes i Kotillonen ved Hofballet paa Kong Kristian den 9des 70-Aars Fødselsdag.

Foran gaar to brogede straalende Løbere, og paa et graat Æsel rider den pudsigste Hofnar med Brix og Bjælder. Rideknægte i hvidt og blaat fører Firspandet.

Kusken paa Bukken og de to Lakajer bærer hvide Allongeparykker og Dragter svarende dertil, og inde i Kareten sidder det yndigste, lille Rokoko-prinsepar, begge til at sætte ind i det dejligste Æventyr.”

Tivolis guldkaret til verdensudstilling i New York

Ved Verdensudstillingen i New York i 1965 gav Tivoli-Garden koncerter ved den danske pavillon. Guldkareten var naturligvis en væsentlig den af Tivoli-Gardens optrædener og skulle derfor med til Amerika.

I Københavns Frihavn blev den lille guldkaret lastet ombord på Norske Amerika Linjes motorskib “Oslofjord”, der den 14. april 1965 sejlede mod New York. Kilde: Morsø Folkeblad, 13. april 1965.

Siden kom kareten tilbage København til glæde for både børn og voksne i Tivoli.

Guldkareten nu en saga blot

I mere end 100 år eskorterede Tivoli-Garden den iøjnefaldende guldkaret rundt i parken. I 1960’erne var kareten forspændt to fjordheste, Paraguay og Prinsessen, fra Artillerivejens Rideskole. Herefter blev det Connemara ponyer fra det legendariske Stutteri Øxenholm v. H.B. Nielsen i Nordsjælland. Slutteligt var det gennem 28 år Welsh Mountain ponyer fra Stutteri Pegasus v. Ulla og Ole Andersen på Amager.

Selv om tusinder og atter tusinder gæster igennem årene har glædet sig over det eventyrlige sceneri med Tivolis lille guldkaret, prinsen og prinsessen, så er det nu en saga blot. Efter sommersæsonen 2012 besluttede Tivolis direktion at nedlægge kørsel med guldkareten i forbindelse med Tivoli-Gardens parader. En beslutning man kun kan begræde.

Tivolis guldkaret
Guldkareten i Tivoli med to ponyer forspændt. Foto: Svend Türck, Det Kgl. Biblioteks billedsamling.

Læs historien om den originale kotillonvogn via linket her.